Anti-Blokaj Fren Sistemi (ABS).
       Adaptif Farlar.
       Aktif Cruise Control.
       Aktif Direksiyon Sistemi.
       Otomatik Denge Kontrolü + ÇekiÅŸ (ASC+T).
       Bluetooth arabirimli mobil telefon baÄŸlantısı.
       iDrive.
       ConnectedDrive.
       Cruise control.
       Dinamik Fren Kontrolü (DBC).
       Dinamik Denge Kontrolü (DSC).
       Dinamik TutuÅŸ Kontrolü (DTC).
       On-board diyagnoz.
       HiFi Individual High Audio Sistemi.
       HiFi Professional DSP Sistemi.
       Dynamic Drive.
       Elektronik Süspansiyon Kontrolü (EDC).
       EÄŸim İniÅŸ Kontrolü (HDC).
       Head-Up Display.
       BMW CleanEnergy.
       HiFi Professional LOGIC7 Sistemi.
       iDrive.
       ISOFIX.
       ITS ön baÅŸ hava yastığı.
       Lastik Arıza Göstergesi (TDI).
       M motorlar.
       Navigasyon sistemi.
       Park Mesafe Kontrolü (PDC).
       Servotronic.
       Sıralı Manuel Åžanzıman.
       Sportif Kullanım Aracı (SUV).
       Steptronic.
       Valvetronic.
       Vanos/çift-Vanos.
       xDrive.
       Xenon farlar.
       YaÄŸmur sezicisi.
 
 

M motorlar.
Sıralı altı silindirli atmosferik motorlar BMW’nin sembolüdür. Bu türdeki tüm M modeli motorlar (M5 modeli hariç) yüksek güç ve performansı, düşük hız seviyelerinde bile üstün yakıt ekonomisi ve emisyon yönetimiyle birleştirir. Sekiz silindirli, beş litre kapasiteli motor, 294 kW (400 bg) güç ve 500 Nm yüksek tork değeriyle ve saniyede 25 milyon işlem kapasiteli Dijital Motor Elektroniği (DME) ile BMW M ailesinin en üst modelidir. Sürücünün ayağının her hareketini anında motor işlemine çeviren elektronik gaz kelebeği kontrolünü ayarlar. Elektronik gaz kelebeği kontrolü ayrıca M servotronic ve M çift-Vanos sistemlerini idare eder.
M’in devrimci anlayışı yirmi yılı aşkın bir süredir Formula 1 duygusunu taşıyor. Aynı oranda etkileyici şanzıman sistemiyle beraber yüksek devirli motorlar güçlü ses ve daha fazla güç anlamına geldiği gibi, M3’de bu devir 1.000 ile 8.000 dev/dak aralığındadır. BMW artan gücüne karşılık ağırlık ve boyutunu nispeten düşük seviyede tutmayı başarmıştır.

     
Copyright © 2008 BIMEXCAR Web Tasarým ATAMEDYA